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[招行原副行长被查]招行,行员级别?

来源:司机招聘网 时间:2024-08-23 作者:司机招聘网 浏览量:

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于招行原副行长被查的问题,于是小编就整理了3个相关介绍招行原副行长被查的解答,让我们一起看看吧。

招行,行员级别?

招行具体级别划分如下:

1、本科毕业生入行定6级;

2、硕士毕业生入行定8级;

3、博士毕业生入行定10级;  

4、12级-14级: 经理助理;  

5、15级-18级: 室经理,科长; 

6、32级: 总行直属支行行长;  

7、36级: 一级分行行长;  

8、42级:总行行长; 商业银行方面,目前国内各大银行都实行了行员级别制,以划分为12级居多。其中工商银行、招商银行比较复杂,工行共划分为25级,招行更是达到了42级。 各行职级均与薪酬待遇直接挂钩。城商行和农信社情况较复杂,大体趋势也是向17家大型商业银行看齐。

青岛金融服务公司“失联”!发生了什么?

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这个纷繁多变的世界一直都在变,但,总会有不变的事。比如,昨天《福布斯》公布了第 35 期全球亿万富豪榜,唯一的变化就是,巴菲特20 多年来首次未能跻身富豪榜前五位,而唯一的不变就是,我没有上榜。

回到这个问题,一开始还以为是大事、国(央企国企)事,谁知道是私(私企)事、民(民营企业)事。说的是,合星普惠咨询服务有限公司青岛第一分公司(以下简称“青岛合星”)因通过登记的住所或者经营场所无法联系,被青岛市市北区市场监督管理局列入经营异常名录。

说句实在话,每年通过登记的场所无法找到的,或是没有按时披露年报的,都会被列入经营异常名录。本是很简单的事,重新报备地址或申报年报就完事了,即使这两年增加了罚款,只要还想继续开公司,都是小事——但大多数都是不能继续了。

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穿透青岛合星的总公司股份,是合星金控投资集团有限公司全资控股,再上去是上海文禄实业有限公司70%和张明辉30%的股份,而上海文禄则是张明辉99.9%的股份。换句话说,青岛合星就是相当于张明辉全资控股的分公司。

这个和招商银行的总行行长助理同名的张明辉,除了被限制高消费外,查不到其他资料。按照我们多年的金融从业经验来看,估计就是从没混过金融的人,出来瞎指挥、乱经营,把没有牌照的资产公司,搞得像基金公司一样。

金融服务本来就千变万化,容易让人眼花缭乱、心乱情迷,也容易让人觉得赚钱很容易,却在不知不觉中,更容易让人迷失自我、变得不可一世。他们往往有意或无意地忽略了,金融是国之根本,如果不能继续为实体经济服务,将会在深渊中从此沉沦。

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在招商银行做司机,给行长开车没有编制,有没有发展空间?

朋友,这个工作当然有发展空间了,就看你怎么把握了。

首先你得明白,现在的银行都是没有编制的,都是签的合同,可能你的意思是你是临时用工那种,和银行员工不太一样。

可是,你给行长开车,说句实话,很多时候,知道的事情可能比他老婆都多,要会说话和做人,机会都会亲赖你。

我原来在国有银行工作了6年,曾经我们行就有一个给行长开车的司机大哥,最后大哥自己广结人脉,给老婆孩子都安排了工作,老婆进了一家企业,最后做到主管。孩子进了我们行,现在听说提拔为支行副行长了。

给你讲讲他的故事。

大哥姓张,以前是在一家单位工作,后来单位改制裁员,他失去了工作。通过亲戚介绍,来我们行给行长当司机,还干很多杂活。

大哥人不错,很热情周到,特别会来事,领导很信任他,和同事相处得也很好。

我入行的时候,大哥已经来行里快十年了,算是行里的老人了。对我们这些刚入行的新人,大哥也很友善,会和我们聊聊需要注意的事情。

听行里的前辈说,大哥的爱人在行里的客户的单位上班,当时是行长和客户提的,给安排的工作。

尽管大哥平时会和我们聊天,但是从来没有聊过一些行长的非公开的事情,有所言有所不言,所以领导们对他很放心。

大哥的孩子当时快大学毕业了,学的是金融,那段时间,大哥还和我们这些新人探讨怎么投简历、面试的事情,经常给我们买水果感谢我们的帮助。

后来,听说大哥的孩子进入面试,并且成功通过了,在安排网点的时候,给安排了个绩效很好的网点,还在市里,我们这些小孩们都很羡慕。

公车改制后,行里不允许有专职司机了,大哥再次面临着下岗的风险,后来不知道发生了什么,大哥去了市行的安保部,离开了我们支行。

所以,朋友,给领导开车这个工作,看似简单,实则有很大的学问。如果用心,肯定是有很大的发展空间的。

尤其是你还是负责接待,这块人际往来,一定要好好把握。

希望我的回答对你有帮助,祝一切顺利。

一个挺有代表性的问题,不光对题主这样的个例,也可以延伸到大学生择业等方面。谈谈个人想法,希望有所启发。

在这个问题里有几个要素:

一个是职业。同样是司机这个职业,有大卡车司机,有出租车司机,有机关领导专职司机,不同的行业领域,接触到的东西不一样,收获的东西也不一样。开大卡车的,跑长途,挣钱不少,但接触的都是下三路的人,这限定了人的格局和视野。出租车司机,挣钱也还行,三教九流都能接触,但人际关系非常碎片化。机关领导司机,说实话收入不会太高,但眼神好情商高的人做领导司机,其获得的人脉价值是不可估量的,后面用实例详说。

二是编制。一个岗位有没有编制,若干年前大家非常关心,但现在很多人已经不太关心了。淡化编制是社会发展必然趋势。真正可以吃一辈子的是自己的能力和眼光,除此之外,没有别的金饭碗。

三是收入。收入与职业有关,但职业收入并不是收入的全部。当司机一个月3000左右,还套进去全部时间,这当然不是划算的买卖,这个收入养家糊口都有些困难。但现在的收入不代表未来的收入,金钱收入也不代表全部利益,特别是有的东西是钱买不来的。

个人在高校工作,平时见的乌烟瘴气的东西不多,但即便是在这样的环境,也有一些案例可以说一说。

1.一个同事的父亲当年在学校给校领导开车,开了十来年吧,和校领导建立了一定的感情。这个同事学历条件一般,如果正常应聘是一点机会都没有,但她父亲到校长办公室一把鼻涕一把泪地哭诉。最后她进了学校,后来还嫁给了一个年轻教授,生活幸福乐无边。用父亲当十几年司机的辛苦换儿女一辈子的饭票,你们说值不值?

2.一个学校车队司机,公车改革后就下海自己做商务公司,凭着这些年的关系,占据了学校一半的用车市场,同时还买着礼品,开着发票等等。总之,挣得够够的。要说收入的话,方面当司机,收入在学校垫底,现在比学校大部分老师都有钱。

所以说,同样是司机,成功与否不在职业,在于怎么去做。跟行长做司机,就得想想怎么去提升人脉层次,否则,一辈子都只是个司机。

这个工作可以干,但不建议长干!

银行有个部门叫后勤保卫部,你应该隶属于这个部门之下。其实在很多银行,行长的司机都是正式工的,当然我说的是总行,至少是分行一级的行长。因为这些行长设计很多关于银行的机密,被司机听去再进行传播,那就得不偿失了,所以很多银行都会对司机严把关。

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我的一个前同事最开始就是给总行行长开车,后来银行改制,再加上行长离任,这个同事就主动要求到一线学习工作,然后就成为了支行的客户经理,现在已经是网点负责人了。

对于题主呢,我建议你了解下,行里有没有相关转正的规定,或者司机转正的先例。如果有,那说明你也有机会,毕竟你是跟一把手接触最近的人之一,很多事情你也能说上话。最关键的额是,你也能从行长平时的言谈举止了解到一个相对成功的人都具备哪些素质。借鉴到自己身上也是不错的行为。推荐你看看《领导司机》这本书,也许能应用到实际工作中。

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如果你有心,完全可以考虑进入银行体系,看看有没有自己能干的或者想干的,在行长离任前告诉他你的想法,说不定他能在离任前对你做点安排。调动个司机的岗位对一个行长来说简直太容易。

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我是帮你解决银行问题与职场疑惑的狗哥

百灵鸟认为:行长司机,虽然没有编制,但是,也是一份非常不错的工作。未来的发展空间,需要你自己把握,自己争取。

一、考虑获取正式编制。

众所周知,银行系统的正式职工,工资都非常的高,月薪过万很轻松。但是,与之形成鲜明对比的是,银行的临时工工资却低的可怜。因此,你要想方设法获得正式工身份。

不得不说,作为行长的司机,行长就是你最大的资本和砝码。如果你想转为正式职工,那你就积极行动,采取一些措施。

一是仔细研究政策。你可以搜集一下单位招人用人的规定,认真研究一下相关的政策,看看自己是否符合转为正式职工的可能性。如何是因为自身条件存在不足,那么自己就有针对性的进行弥补,力争让自己符合转正的条件。

二是咨询人事部门。你可以到招商银行的人事部门进行咨询,与具体的负责同志进行沟通交流,咨询转为正式职工的条件、要求、途径和方式等,为自己做决策做好充足的准备。

三是与行长直接交流。作为行长的专职司机,接触行长的机会非常多。能当行长的司机,可以说,你是行长信赖的人。因此,你可以找个合适的时间,与行长进行深入沟通,表达自己转正的愿望,听取行长的意见和建议,让他帮我们出谋划策。

如符合转为正式职工条件,应当抓紧时间和行长汇报,争取行长的支持和帮助,尽快转为正式职工。

[招行原副行长被查]招行,行员级别?

二、考虑在银行内获得其他发展。

如果不能够转为正式职工,又不想离开银行系统,那我们可以考虑在其他方面获得一些发展。

我们可以根据自己的职业需求和工作愿景,选择一个更加适合自己的工作。

我认识的一个朋友,在我们当地的一家村镇银行,给银行一把手开车。但是,他始终没有转为正式的职工。后来,和他聊天,由于他学历低,不能够转为正式职工。他又不甘心离开银行。在给行长服务了几年以后,行长给他安排了一个新的工作,负责联系银行业务。工作虽然累,但是能够根据他的业务量拿提成。他凭借和行长的特殊关系以及个人的交际能力,他每个月的业绩非常好,基本工资加上绩效,每个月工资也很高。

因此,在转正无望的情况下,我们可以考虑在银行内部选择其他的工作,或者是在后勤,从事较为轻松的工作;或者是到业务部门,凭借多劳多得,挣取更高工资。

凭借与行长的特殊关系,在内部调整一下工作,还是非常有可能的。

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三、选择新的工作。

转正无望,又没有更好的发展,我们也可以考虑辞职,从事新的工作。

如果你想选择其他企业,那么,我们可以凭借与行长的特殊关系,让行长帮助我们选择一个新的工作。作为银行行长,他们掌握着非常庞大的资源和人脉,跟企业接触也非常多。他会帮助你选择一个合适的企业和工作。

如果你有创业的想法, 那么,你可以让行长帮助你选择一个合适的创业方向。同时,行长也可以在项目启动资金方面给予你很大的支持。

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总之,作为银行行长的司机,未来的发展,一定要充分利用与行长的特殊关系,多向行长请示汇报,多征求行长的意见和建议,让他们帮助我们选择未来的路,帮助我们发展。

谢邀

绝对有发展空间!据我的经验和所看到的,只要给领导开车有一定的年限的,绝对受益不小,对自己以后的工作和发展包括升迁都有实实在在的好处,何况亲自给一个银行的行长开车?银行是干什么的?是管钱,与线打交道的,社会,企业都需要钱来运作,还有的需要贷款等等,银行在社会上的关系非常广大,可见,即使跟行长开车没有编制,几年以后行长也可以通过关系将司机以后安排其它部门工作呀;再者没有编制,行长可以通过各种理由办个编制是轻而易举的事情。但其前提是给行长开车的司机一定要全身心的服伺好行长,马屁更要拍到位,真心的赢得行长的信任和喜爱。

所以,给行长开车,哪怕没有正式编制,只要任劳任怨的给行长开好车,服好务,做到行长对你的信任和喜爱,你一定会回报大大,受益良多!

到此,以上就是小编对于招行原副行长被查的问题就介绍到这了,希望介绍关于招行原副行长被查的3点解答对大家有用。

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